🚀 Ariane 6 en version A64 : l’Europe s’apprête à libérer toute la puissance de son nouveau lanceur lourd

Publié le 11 février 2026 à 17:26

    Le 12 février 2026 marquera une date clé pour l’Europe spatiale : Ariane 6 décollera pour la première fois dans sa configuration la plus puissante, dite “A64”, équipée de quatre boosters P120C

    Une version surmusclée qui doit démontrer la pleine capacité du lanceur européen à rivaliser avec les poids lourds du marché mondial.

    🛰️ Une mission commerciale majeure : 32 satellites Amazon Leo

    Pour ce vol inaugural en version A64, Ariane 6 emportera 32 satellites de la constellation Amazon Leo, anciennement Project Kuiper. Un partenariat stratégique : Amazon a réservé 18 lancements sur Ariane 6, faisant de la constellation l’un des principaux clients du lanceur européen .

    Cette mission doit démontrer :

    • la capacité d’Ariane 6 à déployer des constellations massives,

    • la fiabilité de la coiffe longue,

    • la précision du nouvel étage supérieur Vinci, capable de multiples réallumages.

    🔥 A64 : quatre boosters pour changer de catégorie

    La version A64 d’Ariane 6 est conçue pour les missions les plus exigeantes. Elle se distingue par :

    🧨 Quatre boosters P120C

    • Chaque booster développe environ 3 500 kN de poussée.

    • Ensemble, ils fournissent 14 000 kN, soit l’équivalent de 100 Rafale au décollage selon une analyse de presse .

    🚀 Une poussée totale de 15 350 kN

    C’est presque le double de la version A62 (deux boosters), qui plafonne à 8 350 kN .

    📦 Une capacité orbitale démultipliée

    • 21,6 tonnes en orbite basse (LEO)

    • 14,9 tonnes en orbite héliosynchrone

    • 11,5 tonnes en GTO Ces chiffres placent Ariane 64 dans la catégorie des lanceurs lourds, aux côtés de Falcon 9 ou de la Long March 5

    Points techniques à observer lors du vol

    Allumage et montée initiale

    • Symétrie de poussée : l’allumage simultané des quatre P120C doit rester parfaitement équilibré ; toute asymétrie se traduit par efforts latéraux importants sur la structure.

    • Séquence d’extinction partielle : la transition entre la poussée des boosters et celle du Vulcain est critique pour la trajectoire.

    Séparation des boosters

    • Timing : séparation typiquement autour de T+~2 minutes ; mécanisme pyrotechnique et guidage doivent fonctionner sans vibration excessive.

    • Sécurité : trajectoires de séparation calculées pour éviter retombées sur zones sensibles.

    Moteur Vinci et réallumages

    • Réallumages multiples : le Vinci doit démontrer sa capacité à s’éteindre et se rallumer proprement pour insérer plusieurs charges sur orbites distinctes.

    • Contrôle d’attitude : précision des manœuvres orbitales pour le déploiement séquentiel des satellites.

    Coiffe et déploiement de charges

    • Coiffe longue : stabilité aérodynamique lors de la séparation ; protection thermique et acoustique des satellites.

    • Séparations multiples : pour les missions de constellation, la séquence de séparation doit être millimétrée.

    Conclusion

    Le premier vol d’Ariane 6 en configuration A64 est un test de maturité technique et commercial. Avec 32 satellites Amazon Leo à bord et un contrat stratégique avec Amazon, ce lancement est à la fois une démonstration de capacité et un enjeu de souveraineté industrielle pour l’Europe.

    Pour la communauté, c’est un événement à suivre en direct : la chorégraphie des boosters, la précision du Vinci et la réussite du déploiement détermineront la crédibilité d’Ariane 6 sur le marché des constellations.

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